|
Индия. Двапара-юга 313
|
|
| Al-7 | [15.12.2012, 00:59] |
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 427
Статус: Offline
| Немного фото и информации.
|
| |
|
|
| Al-7 | [23.12.2012, 21:18] |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 427
Статус: Offline
| Часть 1. Из Бангалора в Аллахабад.
Если Вас интересует, как добраться из Бангалора в Аллахабад, то проще всего сделать это на поезде. Когда я сам выбирал варианты как добраться, то пришёл именно к такому выводу. Прямых авиарейсов нет, а рейс через Дели будет стоить на порядок дороже,чем путешествие на поезде. Мой выбор: Бангалор - Хайдерабад — Аллахабад. Одна пересадка и почти двое суток в пути.
Названия железнодорожных станций в Индии, как и в России, не всегда совпадают с названиями населённых пунктов. Кроме того, в одном городе может быть несколько станций, и поэтому описание маршрута выглядит так:
1. Yesvantpur (в Бангалоре) — Kacheguda (в Хайдерабаде), поезд №17604,
2. Secunderabad (в Хайдерабаде) — Allahabad, поезд №12791.
Некоторые станции в Индии обозначаются с приставкой «Jn» (Junction), что дословно означает железнодорожный узел. На самом деле это полноценная железнодорожная станция.
Из аэропорта Бангалора до вокзала Йешвантпур (Bangalore to Yesvantpur) — ходит городской автобус (BRCTC) 11 маршрута. Посадка на него недалеко от выхода из аэропорта справа. Проезд стоит 170 рупий.
Ну а дальше — проезд согласно купленным билетам. Поезда в Индии хорошие, ходят быстро и недорого. В то же время, отопления и какого-либо утепления, помимо неплотно закрывающихся окон, в них нет (кстати, это сильно облегчает конструкцию). Ещё одной особенностью индийских поездов являются их опоздания. Да, это явление ещё не до конца изжито. Мой поезд, например, отправился с начальной станции минут на 15 позже, а пришёл в пункт назначения — на час позже расписания. Поэтому имеет смысл учитывать это при планировании маршрута.
Родная Удмуртия напоминает о себе знаками:
|
| |
|
|
| Al-7 | [23.12.2012, 21:38] |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 427
Статус: Offline
| Часть 2. Подготовка к Кумбха Меле 2013 г.
Подготовка к Кумбха Меле 2013 г. продолжается. Мероприятия финансируются индийским правительством. Укрепляются дороги, строятся временные проезды (включая понтонные мосты), возводятся временные здания. Надо иметь в виду, что Кумбха Мела в Аллахабаде в январе-феврале происходит на землях, которые в летний период скрыты под водами Ганги. Сейчас зима. Ганга в это время года утрачивает несколько десятков метров своей глубины, и сушей на время становится огромная территория её дна. Или же, можно сказать наоборот, летом часть земли становится речным дном.
На фото: окрестности пригорода Аллахабада — Джунси, берег Ганги, 21.12.2012 г.:
     
|
| |
|
|
| Al-7 | [05.01.2013, 21:52] |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 427
Статус: Offline
| .
|
| |
|
|
| Al-7 | [05.01.2013, 21:52] |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 427
Статус: Offline
| .
|
| |
|
|
| Al-7 | [05.01.2013, 22:22] |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 427
Статус: Offline
| .
Как-нибудь соберусь, выложу фотографии с Кумбха-мелы 2013 и объясню, что значат эти загадочные слова «Двапара-юга 313». /04 марта/
|
| |
|
|
| Quramain | [10.07.2025, 17:05] |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| и поэтому описание маршрута выглядит так: 1. Yesvantpur (в Бангалоре) — Kacheguda (в Хайдерабаде), поезд №17604, 2. Secunderabad (в Хайдерабаде) — Allahabad, поезд №12791. Некоторые станции в Индии обознач
Источник: http://izhcommunal.ru/forum/10-953-1
|
| |
|
|
)
